Voorkom krassen bij de productie van kleurgecoate drukplaten

Als nieuw type grondstof heeft gekleurde staalplaat veel gemak gebracht in de bouw, autoproductie, meubels, elektrische apparaten, bouw en andere industrieën. Het kan niet alleen hout vervangen door staal, maar ook energie besparen, de bouwefficiëntie verbeteren en milieuvervuiling voorkomen.

We moeten echter ons best doen om fouten zoals krassen in het productieproces te voorkomen. Als we een dergelijke situatie eenmaal hebben ontdekt, hoe kunnen we deze dan herstellen?

Vanwege het probleem van het coaten van harsmateriaal zijn de primer- en passivatielaag niet goed met elkaar verbonden. totdat beide uiteinden van de stalen plaat vastzitten. Een eenvoudige en effectieve methode is om met een bekkentang de overlappende staalplaten respectievelijk vast te klemmen. Stof zal de oppervlaktekwaliteit van de afgewerkte kleurgecoate plaat aantasten, en kan met name kwaliteitsgebreken veroorzaken in de door veroudering geëxplodeerde verf van de kleurgecoate printplaat. De met kleur gecoate planken van verschillende typen moeten op apparaten worden geplaatst zoals rubberen pads, skids, beugels, enz., en de riemvergrendelingen moeten naar boven gericht zijn en mogen niet direct op de grond of op transportgereedschap worden geplaatst.

Als het wordt bekrast en geïnstalleerd, kan het esthetiek missen en kan het een overeenkomstige impact hebben op het continue gebruik van de gekleurde aluminium roestvrijstalen plaat, vooral in sommige zuur-base- en zoutnevelomgevingen. Daarom moeten we, als we met zo’n probleem worden geconfronteerd, eerst zo’n probleem oplossen. Als het bekraste gebied van de roestvrijstalen plaat in kleur aluminium niet groot is, kunt u een stoffen wiel gebruiken om het lichtjes te gooien en antiroestolie aan te brengen voor opslag, en vervolgens een volgend verfproces uit te voeren. Bovendien is het noodzakelijk om tijdens het schilderen olie te verwijderen. Als zijn roestvlekken diep zijn en het gewonde gebied relatief groot is nadat het is bekrast, moeten we eerst een relevante behandeling op zijn oppervlak uitvoeren en vervolgens relevante reparaties uitvoeren.